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Dem Boden nicht einfach das Fundament entziehen
Dienstag, 31. August 2010
Auch wenn ich als Schleswig-Holsteiner nur ab und zu in Karlsruhe bin - ich bin gegen die U-Strab. Man kann dem Boden nicht einfach das Fundament entziehen. Ich wohne an der Grenze zu Hamburg - dort wird gerade die U4, eine weitere Hamburger U-Bahn-Linie gebaut, und es war im Gespräch, dass hierfür sogar der berühmte Hamburger Fischmarkt und die Hafencity wegfallen soll!!!
Fakt ist, dass die Innenstadt in Karlsruhe jetzt schon viele Geschäfte verloren hat, und es werden zwangsläufig noch mehr werden. Außerdem ist es albern, ein Problem von oben nach unten zu verlegen, nach dem Motto: Aus den Augen, aus dem Sinn.

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"Es geht um Leib und Leben"Stuttgart 21 erhitzt die Gemüter
Mittwoch, 25. August 2010

Deutschlands umstrittenstes Bahnprojekt sollte nach einem Hilferuf seines ehemaligen Architekten Frei Otto sofort gestoppt werden. Ein geologisches Gutachten belege Gefahr in Verzug. Seit Wochen zieht ein Proteststurm gegen das Projekt durch Stuttgart. Ein politisches Erdbeben im Ländle dürfte bis nach Berlin spürbar werden.

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Frontal21-Hermann kritisiert Stuttgarter Bahnprojekt
Dienstag, 17. August 2010

Der Vorsitzende des Verkehrsausschusses im Deutschen Bundestag, Winfried Hermann (Bündnis 90/Die Grünen), übt heftige Kritik an der Bahn. Er fordert für das Parlament im Zuge des umstrittenen Bahnprojektes Stuttgart 21 endlich Einblick in die Wirtschaftlichkeitsberechnungen der Deutschen Bahn AG.

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Wiederholung der Sendung heute nacht um 3:40 Uhr im ZDF

 
"Stuttgart 21" Baden-Württemberg vergab fragwürdigen Millionenauftrag
Samstag, 14. August 2010

Um den umstrittenen Bahnhofsumbau "Stuttgart 21" zu retten, hat sich Baden-Württemberg einen merkwürdigen Auftrag geleistet: Nach Informationen des SPIEGEL zahlt das Land seit 2001 viele Millionen an die Deutsche Bahn - für Zugverkehr, der noch gar nicht gebraucht wird.

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"Stuttgart 21"-Umweltbundesamt rät zum Stopp
Donnerstag, 12. August 2010

Ein neues Gutachten bringt das umstrittene Bahnhofsprojekt "Stuttgart 21" immer stärker in Bedrängnis. Unterdessen lehnte das Oberlandesgericht Stuttgart einen Eilantrag gegen die Abbrucharbeiten am Hauptbahnhof ab.

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Aus „Stuttgarter Appell“ lernen
Mittwoch, 11. August 2010

freiefahrtkombi201003.jpgDer Streit um das Neubauprojekt „Stuttgart 21“ und die scheinbar unausweichlich eskalierende Konfrontation zwischen Gegnern und Befürwortern des Milliardenprojektes haben in jüngster Zeit bedenkliche Dimensionen angenommen. Der Konflikt tangiert die Stadt, die Region und das Land. Weit entfernt von jedem demokratischen Konsens besteht die große Gefahr, dass diese Konfrontation auf Jahrzehnte hinaus die traditionell von Gemeinschaftssinn geprägte politische Kultur der Stadt Stuttgart und des Landes Baden-Württemberg nachhaltig schädigt. Geht die Eskalation auf diese Weise weiter, wird es nur Verlierer geben.

Jürgen Wenzel, Stadtrat der Freien Wähler im Karlsruher Gemeinderat sieht durchaus Parallelen zwischen „Stuttgart 21“ und der Kombilösung in Karlsruhe. „Sicherlich sind die Dimensionen von „S21“ gigantischer aber der Konflikt beider Projekte hat einen Riss durch sämtliche Bevölkerungsschichten beider Städte gezogen. Befürworter und Gegner stehen sich in Stuttgart wie auch in Karlsruhe unversöhnlich gegenüber.“

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Protest gegen "Stuttgart 21" Schwaben auf den Barrikaden
Donnerstag, 5. August 2010

Massendemos, Sitzblockaden, Mahnwachen: Ausgerechnet im beschaulichen Stuttgart proben Tausende Bürger den Aufstand. Sie protestieren gegen das milliardenschwere Bahnhofsprojekt "Stuttgart 21" - die Politik gerät immer stärker in Bedrängnis.

Die Menschen tauchen auf wie aus dem Nichts. Sie kommen zu Dutzenden aus dem U-Bahn-Schacht, strömen aus dem Nordeingang des Hauptbahnhofs und bleiben dann einfach davor stehen. Es wird enger und enger. Einer von ihnen steigt auf einen Mauervorsprung, zählt von zehn auf null herunter.

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Bedenken in der SPD gegen Stuttgart 21
Mittwoch, 4. August 2010

Angesichts der anhaltenden Proteste gegen Stuttgart 21 sind in der Landes-SPD Bedenken laut geworden. SPD-Landesvize Hilde Mattheis ermahnte im SWR ihre Partei, die Zustimmung zu dem Bahnprojekt zu überdenken. Der Waiblinger SPD-Bundestagsabgeordnete Hermann Scheer forderte eine Bürgerbefragung.

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